日产全新MPV Hyper Tourer概念车发布，采用固态电池组，具备全自动驾驶功能
继Hyper Urban与Hyper Adventure概念车之后，日产汽车又发布了Hyper Tourer概念车官图，这也是其先进电动汽车（EV）系列概念车当中的第三款车型，新车将于10月25日开幕的Japan Mobility Show（日本移动出行展，即2023东京车展）上全球首发。
从官图中我们大家可以看到，新车造型十分个性，并定位为一款高端MPV车型。车身采用黑金双色涂装，光滑的车身型面和锐利的线条轮廓勾勒出大气舒展的造型。车头和车尾增加矩阵式图案，配合金色矩阵式轮圈和大尺寸后扰流板，整体展现出较动感的视觉效果。
日产表示，Hyper Tourer概念车将采用全自动驾驶系统，意味着前排座椅可以360度旋转，因此能面向后排座椅。此外，坐在第二排的人可以戴上可穿戴式显示器，以便他们查看和操作前面的主信息娱乐屏幕上的导航和音频控件。
而在动力方面，日产全新Hyper Tourer概念车将采用纯电行驶驱动，并提供固态电池和e-4ORCE全轮驱动系统在内的动力总成组件。同时概念还具有车联网(V2X)功能，这也代表着其电池可用于家庭、商店或办公室提供供电。
近日，丰田汽车发布了一款KAYOIBAKO概念车官图。新车可提供定制化服务，用以满足从商业化到私人运输的各类需求。据MPV时代了解，新车也将在10月25日开幕的东京车展上进行首发。
丰田KAYOIBAKO概念车造型方正，以小巧的车身尺寸实现最大的空间，通过定制化服务改变车内空间，来应对各种各样的需求。这种定制体现在软件和硬件两方面，适用于未来智能化交通环境。例如在商业运输中，新车更适合高效率小规模运输，将有利于解决最后一英里的物流课题；再比如车内可设置商品货架，使之成为一款移动售卖车；亦或是增加座椅布局，成为一款小型巴士。
值得一提的是，新车还能针对残障人士定制化设计，让使用轮椅的人也能更容易乘坐，甚至便于移动到驾驶席驾驶车辆等。
在自主品牌中，上汽大通的MPV车型布局是最为丰富的，目前旗下有六七款MPV车型，涵盖了燃油车型和新能源车型。而全新发布的G70将搭载2.0T发动机和9挡自动变速箱，提供2+1+3和2+2+3两种座椅布局可选。新车上市后，将与本田奥德赛参数图片）等中型MPV展开竞争。
外观来看，新车采用了全新的造型设计，车头使用大尺寸进气格栅，并设计有贯穿式灯带。同时，该车采用分体式大灯组造型，双电动侧滑门以及隐藏式车门把手并未缺席。
尺寸方面，上汽大通MAXUS G70车身长宽高分别为4900/1885/1756（1768）毫米，轴距2960毫米。作为参考，奥德赛车身长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距为2900毫米。据上汽大通官方的说法，全新的G70将为广大购买的人带来越级版的体验。
在最新的工信部目录中，MPV时代发现了江淮瑞风RF8 2.0T版的申报信息。新车定位中大型MPV，将提供燃油与插电混动两种版本并有望在今年12月上市。此前江淮官方还公布了MUSE架构的新产品规划，将在2025年4月与2026年12月推出两款全新的MPV。
新车配备了大尺寸的中网，细节上有点阵式、竖条式以及横条式三种风格可选，用户都能够根据喜好来选择自己喜好的设计。
动力方面，燃油版车型将搭载2.0T发动机，上限功率186千瓦，综合油耗百公里8.9L。而混动版车型系统综合功率310千瓦，综合扭矩745牛·米，电池容量44.55千瓦时，综合续航能力将超过1200公里。
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